ISSN: 1561-4212 ISSN: 2789-8210 (Online) Индексация: с марта 2022 года включён в перечень изданий, рекомендуемых Комитетом по обеспечению качества в сфере науки и высшего образования Министерства науки и высшего образования Республики Казахстан. Учредитель: Некоммерческое акционерное общество «Восточно-Казахстанский технический университет им. Д. Серикбаева». Год создания: 1999 год Индекс: 75678 Справка на соответствие от НЦГНТЭ Тематическая направленность: «Инженерия и инженерное дело» приказ №202 от 18.05.2022 г. «Информационно-коммуникационные технологии» приказ №325 от 04.08.2022 г. «Архитектура и строительство» приказ №386 от 05.09.2022 г. Языки публикаций: казахский, русский, английский Периодичность выпусков журнала: 4 раза в год (март, июнь, сентябрь, декабрь) Издатель: НАО «Восточно-Казахстанский технический университет им. Д. Серикбаева» Адрес редакции: 070004, Казахстан, г. Усть-Каменогорск, ул. Протозанова, 69 Online версия научного журнала «Вестник ВКТУ им. Д. Серикбаева» размещается на сайте в разделе "Архив".
ПЛАНИРОВАНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ НА ОСНОВЕ БЛОКЧЕЙН-ТЕХНОЛОГИЙ
В данной статье представлен инновационный подход к планированию задач в распределённых контейнерных кластерах с использованием блокчейн-технологии для повышения прозрачности, надёжности и автоматизации процесса распределения вычислительных ресурсов. Предложена архитектура системы, включающая в себя блокчейн-сеть, смарт-контракты и контейнерный оркестратор (например, Kubernetes), где смарт-контракты выполняют роль независимого планировщика, принимающего решения на основе зафиксированных в блокчейне данных о приоритетах, ресурсных ограничениях и истории выполнения. В качестве алгоритмической основы применён модифицированный приоритетный алгоритм планирования (Modified Priority Scheduling), адаптированный для условий распределённой среды и реализованный на языке Solidity. Представлены экспериментальные результаты моделирования, в которых анализируются ключевые метрики производительности — задержка, время выполнения задач, а также затраты на выполнение смарт-контракта. Полученные результаты демонстрируют потенциальную эффективность предложенного подхода для использования в системах с высокими требованиями к безопасности, воспроизводимости и автоматическому управлению задачами, таких как образовательные платформы, децентрализованные вычисления и интеллектуальные распределённые системы.
Copyright (c) 2025 Вестник ВКТУ https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
РАЗРАБОТКА АРХИТЕКТУРЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ЭМБРИОНОВ ПО КАЧЕСТВУ НА ОСНОВЕ МЕТОДОВ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ
В данной работе разработана архитектура автоматизированной системы классификации эмбрионов по качеству. Система основана на применении методов компьютерного зрения и предобученных нейронных сетей, что обеспечивает объективность и воспроизводимость анализа. Предложенная архитектура включает пользовательский интерфейс, прикладной уровень обработки данных, модуль классификации и хранилище результатов, обеспечивающие последовательный поток обработки изображений от загрузки до получения итоговой оценки качества. Разработанная структура ориентирована на модульность, масштабируемость и возможность интеграции с клиническими информационными системами. Представленная архитектура может служить основой для создания интеллектуальных инструментов поддержки принятия решений в эмбриологии.
МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА НА АТМОСФЕРНОМ УЧАСТКЕ ДЕОРБИТАЦИИ
В работе рассматривается моделирование динамики космического аппарата дистанционного зондирования Земли на атмосферном участке деорбитации. Исследование основано на численном решении системы дифференциальных уравнений, описывающих движение космического аппарата в плотных слоях атмосферы Земли. В расчетах использована Международная стандартная атмосфера и заданы начальные параметры, соответствующие сценарию снижения космического аппарата с высоты 100 км. Определены изменения скорости, высоты, угла движения и горизонтальной дальности, что позволило получить характерные зависимости поведения космического аппарата при пассивном атмосферном входе. Построенные графики отражают основные особенности торможения и формирования траектории снижения. Полученные результаты позволяют оценивать параметры деорбитации космического аппарата дистанционного зондирования Земли, прогнозировать зоны возможного падения и использовать данные для разработки аналитических и обучающих инструментов. Проведенный анализ может быть применен при планировании завершения работы спутников дистанционного зондирования и при создании национальных методик деорбитации космических аппаратов.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЛОКАЛЬНЫХ И ОБЛАЧНЫХ МОДЕЛЕЙ РАСПОЗНАВАНИЯ РЕЧИ НА КАЗАХСКОМ ЯЗЫКЕ
Разработка систем автоматического распознавания казахской речи остаётся актуальной задачей в условиях ограниченных языковых ресурсов и высокой морфологической сложности агглютинативных языков. Цель исследования заключается в сравнительном анализе локальных и облачных моделей распознавания речи, наиболее доступных для практического применения в образовательных и инженерных областях. В работе использован корпус казахской речи с вариативностью дикторов по возрасту, полу и длине высказываний. Проведена многоуровневая оценка качества, включающая долю ошибочно распознанных слов и символов, а также анализ морфологических и фонетических ошибок. Полученные результаты показывают существенные различия между моделями: точность распознавания различается на десятки процентных пунктов между моделями, при этом наибольшее количество ошибок связано с морфемными границами и флексиями. Практическая ценность исследования заключается в определении оптимальных решений для применения в условиях нестабильной сетевой инфраструктуры. Работа также обозначает направления дальнейшего развития, включая расширение корпуса и совершенствование методов постобработки.
РАСПОЗНАВАНИЕ ФОНЕМ (ГЛАСНЫХ ЗВУКОВ) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ
В настоящее время системы автоматического распознавания речи (ASR) приобретают особую актуальность благодаря развитию искусственного интеллекта и машинного обучения. Актуальность исследования определяется недостаточным развитием систем распознавания фонем казахского языка, особенно гласных звуков, и нехваткой цифровых языковых ресурсов. Цель исследования – разработка модели машинного обучения для высокоточного распознавания гласных звуков казахского языка. Для этого проведены предварительная обработка речевых сигналов, извлечение признаков с помощью MFCC и сравнение алгоритмов Random Forest, SVM и ANN. В результате модель ANN показала наибольшую точность. Полученные результаты позволяют повысить качество систем распознавания речи на казахском языке и могут быть применены в области голосовой биометрии и звуковых интерфейсов.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ АЛГОРИТМОВ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ МОНИТОРИНГА КОНЦЕНТРАЦИИ CO С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ IOT-СЕНСОРОВ
В статье представлен сравнительный анализ алгоритмов машинного обучения (ML) для мониторинга концентрации угарного газа (CO) с использованием IoT-сенсоров модели SENSOR - Mine 4GN в замкнутых промышленных пространствах. Рассмотрены методы линейной регрессии, ансамблевых моделей, таких как Random Forest и XGBoost, метод опорных векторов (SVM), а также рекуррентной нейронной сети LSTM. Показано, что LSTM обеспечивает наибольшую точность предсказания и минимизирует задержки при фиксации аномальных выбросов CO. Предложенная методика сочетает первичную фильтрацию шумов, правила подтверждения тревог и прогнозирование с помощью ML, что повышает надёжность системы мониторинга и снижает количество ложных сигналов. Результаты исследования подтверждают эффективность интеграции IoT-сенсоров и интеллектуальной обработки данных для обеспечения безопасности в шахтах и подземных сооружениях.
МОДЕЛИРОВАНИЕ АКТИВНОСТИ АУДИТОРИИ КАЗАХСКОЯЗЫЧНЫХ YOUTUBE-КАНАЛОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
В условиях стремительного развития цифровых технологий платформа YouTube стала одним из ключевых инструментов создания и распространения видеоконтента, объединяющим более двух миллиардов активных пользователей. Казахскоязычный сегмент YouTube представляет собой уникальную и недостаточно изученную нишу, требующую научного анализа факторов, определяющих популярность видео и просмотров. Рост интереса к казахскому языку и культуре в цифровом пространстве связан с увеличением числа пользователей, развитием технологий, усилением культурной идентичности и активностью молодёжи в социальных сетях. В данной статье наряду с анализом и пониманием механизмов интереса аудитории и факторов успешности контента имеется практическое значение для создателей видео, маркетологов, исследователей цифровой культуры и разработчиков рекомендательных систем. Результаты исследования способствуют продвижению казахского языка в медиапространстве и формированию эффективных стратегий цифровой коммуникации.
ШАЛҒАЙ ӨҢІРЛЕРДЕ АВТОМОБИЛЬДІК БАЙЛАНЫС КЕШЕНІН ҚОЛДАНУ ТИІМДІЛІГІН ТАЛДАУ
Обеспечение стабильных и качественных услуг связи в удалённых и изолированных регионах остаётся одной из основных глобальных задач для достижения цифровой инклюзивности и поддержки социально-экономического развития. В данном исследовании рассматривается актуальность и эффективность внедрения мобильной спутниковой системы связи для предоставления широкополосного доступа в регионах без наземной инфраструктуры. Основной целью данного исследования является оценка технических возможностей, эксплуатационной надёжности и практической эффективности мобильной спутниковой системы связи в реальных условиях эксплуатации. Методы исследования включали экспериментальные измерения сетевой задержки, скорости передачи данных, отношения сигнал/шум и стабильности соединения. Результаты показали, что система достигла скорости загрузки до 7,5 Мбит/с и скорости передачи до 0,5 Мбит/с при средней сетевой задержке около 750 миллисекунд. Во время испытаний не было зафиксировано потерь пакетов или повторных передач, что подтверждает отличное качество и надёжность канала связи. Практическая значимость исследования заключается в способности системы обеспечивать быструю широкополосную связь для нескольких пользователей в условиях чрезвычайных ситуаций, научных экспедиций и в отдалённых сообществах. Теоретическая значимость проявляется в разработке новых моделей мобильных спутниковых систем связи, направленных на улучшение мобильности, скорости передачи данных и качества обслуживания в сложных географических условиях. Кроме того, внедрение подобных систем может способствовать сокращению цифрового разрыва, улучшению доступности образовательных услуг, поддержке дистанционного здравоохранения и повышению общего качества жизни в слаборазвитых регионах. Результаты исследования свидетельствуют о том, что системы связи, устанавливаемые на транспортные средства, являются перспективным технологическим решением для расширения доступа к цифровым услугам, содействия экономической интеграции и продвижения устойчивого развития в удалённых и изолированных районах.
ОБЗОР РЕКОНФИГУРИРУЕМЫХ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ RIS
Данная статья посвящается исследованию повышения пропускной способности сети с помощью реконфигурируемых интеллектуальных поверхностей (RIS). В настоящее время RIS представляет собой одну из перспективных технологий, позволяющую увеличивать пропускную способность и зону покрытия беспроводных сетей за счёт адаптивного управления фазой и амплитудой отражённого сигнала. Целью исследования является изучение подхода, при котором установка RIS осуществляется без необходимости передачи информации о состоянии канала связи от клиентского устройства к базовой станции. Рассматривается решение, направленное на повышение качества сигнала между устройством, установленным на клиентской стороне, и базовой станцией, без необходимости уведомления оператора или модернизации базовой станции. Это позволяет устанавливать RIS автономно, без участия базовой станции. Для исследования возможности применения предлагаемого подхода используется прототип автономной RIS, сконфигурированной без участия базовой станции. С использованием данного прототипа были произведены расчёты основных параметров сигнала (затухание, пропускная способность и др.) между базовой станцией и клиентским устройством. В ходе исследования применяются методы моделирования с использованием MATLAB Communication Toolbox и Google Colab, и анализируется передача сигнала и его качество. Рассматривается основные параметры качества сигнала, на основе которых было проведено сравнение. Разработанная методика отличается высокой научной новизной и практической значимостью. Предложенные подходы могут быть успешно реализованы в современных корпоративных сетях, что позволяет повысить эффективность и качество сетевой инфраструктуры. Предложенные подходы могут быть успешно использованы в современных корпоративных сетях, что позволяет повысить эффективность и качество сетевой инфраструктуры.
ДИНАМИЧЕСКАЯ РЕКОНФИГУРАЦИЯ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ В ПРОГРАММИРУЕМОМ ЛО-ГИЧЕСКОМ КОНТРОЛЛЕРЕ ДЛЯ ГИБКОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ
В данной статье представлен новый подход к повышению гибкости и эффективности промышленной автоматизации посредством динамической реконфигурации алгоритмов управления в программируемых логических контроллерах (ПЛК). Традиционный подход к программированию ПЛК, который является статическим по своей природе, ограничивает гибкость и эффективность промышленных систем, поскольку производственные процессы становятся более сложными и изменчивыми. Целью данного исследования является повышение гибкости и эффективности автоматизации в производственных процессах путем изучения создания метода динамической реконфигурации алгоритмов управления в ПЛК. В данном исследовании представлена ​​новая архитектура системы, предназначенная для повышения гибкости промышленной автоматизации. Разрабатывая метод, позволяющий в реальном времени адаптировать стратегии управления в ответ на изменения производственных потребностей и процессов, данное исследование устраняет существенное ограничение в традиционном программировании ПЛК, которое заключается в его статической природе. Развертывание динамически реконфигурируемых алгоритмов управления оказало глубокое влияние на эффективность производства. Краеугольным камнем этого исследования стала продемонстрированная адаптивность системы к изменяющимся производственным требованиям. Предложенное решение, протестированное в различных промышленных сценариях, демонстрирует значительные улучшения в производственной адаптивности, эффективности и устойчивости системы, прокладывая путь для более универсальных и устойчивых производственных сред. Исследование продемонстрировало 40%-ное улучшение отзывчивости системы и пятикратное увеличение сокращения времени простоя. Наши результаты показывают, что динамическая реконфигурация алгоритмов управления ПЛК не только оптимизирует производственные процессы, но и значительно сокращает время и затраты, связанные с усилиями по перепрограммированию, тем самым способствуя развитию гибких технологий автоматизации.
The THE IMPACT OF THE TRANS-CASPIAN INTERNATIONAL TRANSPORT ROUTE ON GLOBAL LOGISTICS IN THE CURRENT GEOPOLITICAL SITUATION
В текущих геополитических и гуманитарных условиях происходят изменения конфигураций международных транспортных коридоров, в том числе переориентация экспортных и импортных потоков в направлении Китай – Европа – Китай. В этой связи грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) становятся все более актуальными. При этом с торгово-экономической точки зрения, ТМТМ как альтернативный маршрут в первую очередь позволяет диверсифицировать торговые маршруты и улучшить транспортную доступность для Казахстана, Азербайджана и Грузии, что дает возможности быстрее доставить грузы по сравнению с доставкой через Суэцкий канал и обойти транспортный коридор через Россию. В связи с этим ТМТМ представляет собой привлекательный вариант для инвесторов и правительств, стремящихся поддерживать торговлю и экономический рост в целом. Казахстан является одним из влиятельных государств в Каспийском регионе, имеющее важное стратегическое значение из-за своего геополитического положения, богатых природных ресурсов и транзитного потенциала. Выгодное географическое положение Казахстана относительно маршрута ТМТМ дает все предпосылки для активного инвестирования в развитие транспортного коридора в регионе. Следует подчеркнуть, что Казахстан в настоящее время является страной, через которую проходят крупные объемы транзита между Китаем и Западной Европой. В данном исследовании основное внимание уделяется участку ТМТМ, который проходит через территорию Казахстана, Азербайджана и Грузии, в частности проведен детальный анализ логистики грузоперевозок за 2015-2023 гг., дана оценка потенциальной роли Казахстана в реализации развития ТМТМ в качестве Центрально-Азиятского хаба глобальной цепи поставок по направлению Китай – Европа – Китай.
УРАН ӨНДІРУШІ КӘСІПОРЫНДАРДЫҢ ИОНИТТЕРІНІҢ СОРБЦИЯЛЫҚ ҚАСИЕТТЕРІН КРЕМНИЙСІЗДЕНДІРУ АРҚЫЛЫ ҚАЛПЫНА КЕЛТІРУ МҮМКІНДІГІН БАҒАЛАУ ЖӘНЕ ОЛАРДЫҢ ДЕГРАДАЦИЯСЫН ТАЛДАУ.
Целью настоящей работы является изучение возможности удаления кремния с ионитов, бывших в производственном цикле, определение оптимальной концентрации щелочных растворов для обескремнивания и последующий анализ деградации ионитов (смол), используемых в сернокислотных схемах извлечения урана. Актуальность работы обусловлена тем, что в Казахстане процесс селективной сорбции ионов урана ионообменной смолой широко применяется в качестве основного метода извлечения урана. При сернокислотном выщелачивании помимо урана в продуктивный раствор переходит ряд других элементов горнорудных пород, оказывающих негативное воздействие на протекание технологических процессов, таких как кремниевая кислота. Переход кремниевой кислоты в раствор и вовлечение ее в сорбционный процесс ведет к постепенному накоплению кремния в анионитах, предельное содержание которого достигает 12-17 %. Поскольку при дальнейшей переработке анионита кремний из смолы не вымывается, его накопление приводит к снижению емкости смолы по урану и потере механической прочности смолы. В связи с этим проблема эффективного способа снижения негативного влияния кремния в процессах переработки продуктивных растворов представляется важной и необходимой для изучения. В данной статье рассматриваются эксперименты по обескремниванию промышленных образцов сорбентов с применением различных концентрации щелочных растворов, а также проведенный сравнительный анализ образцов сорбентов до и после очистки от соединений кремния методом ИК-Фурье спектроскопии с использованием спектрометра Carry 660 Agilent. Определена целесообразность применения метода обескремнивания для восстановления емкости ионообменных смол по урану. Экспериментально подтверждена возможность удаления кремния из сорбента с использованием раствора NaOH. Результаты работы свидетельствуют о перспективности применения метода обескремнивания щелочными растворами ионообменных смол, эксплуатируемых в условиях интенсивного «зарастания» кремниевыми соединениями.
Fullerenes in Lubricants: Impact of Nano-Additives on the Tribological Properties of I-20A Motor Oil
Эта статья посвящена улучшению трибологических свойств моторного масла И-20А с помощью фуллереновых добавок. Анализируются изменения объема износа при нагрузках 536 г и 1072 г с использованием установки Тимкена в соответствии со стандартом ASTM D2782. Выявлена необходимость оптимизации концентрации фуллеренов для балансировки конкурирующих эффектов. Исследование показывает, что фуллерены снижают износ за счет формирования защитного трибофильма и действия в качестве наношарикоподшипников, с оптимальными концентрациями 0,196 мас.% при 536 г и 0,098 мас.% и 0,328 мас.% при 1072 г. Низкие концентрации (например, 0,066 мас.%) приводят к недостаточному образованию трибофильма, а высокие (например, 0,262 мас.% и 0,392 мас.%) увеличивают износ из-за агломерации. W-образная зависимость объема износа от концентрации фуллеренов отражает сложное нелинейное взаимодействие. Установлено, что точная оптимизация концентрации критична для конкретных масел и нагрузок, требуя дальнейших исследований для стабильной защиты от износа.
VACUUM ARC PLASMA SPRAYING OF HIGH-ENTROPY ALLOY CATHODE AND TESTING OF HEA SAMPLES IN ALKALINE ELECTROLYTE
Сплавы с высокой внутренней энтропией (ВЭС), состоящие из металлов переходной группы, являются перспективными материалами для использования в энергетике и машиностроении. В данной работе образцы ВЭС были получены и исследованы в виде твердого сплава и покрытия. Образец катода из ВЭС, состоящий из пяти переходных металлов состава Fe-Co-Ni–Nb-Mo был распылен плазмой на установке ВДУ. На поверхности катода обнаружены модифицированная структура и увеличенная шероховатость до 100 мкм. На подложках из меди получены сплошные слои из материала катода стехиометрического состава, с пористой структурой, толщиной 94-103 мкм. Показано улучшение энергетических характеристик метал-воздушного элемента при использовании материалов из ВЭС в качестве анода.
МРНТИ 36.01.11 ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ И BIM-ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ДОРОГ
Современная отрасль дорожной отрасли характеризуется появлением инновационных технологий и новых материалов, совершенствованием машин и механизмов, в значительной мере влияющих на качество строительства автомобильных дорог. В настоящее время, одним из ключевых инструментов проектировщика, является применение BIM-технологий при проектировании дорожной инфраструктуры. В частности, BIM-технологии применяют при проектировании, как уникальных объектов транспортной инфраструктуры, так и многоуровневых дорог, предназначенных для эксплуатации в условиях городских мегаполисов. Георадары, основанные на использовании моделей цифровых технологий обеспечивают наиболее качественные результаты съемки, применяют при определении уровня грунтовых вод, толщины льда и конструктивных слоёв дорожной одежды, и качества уплотнения грунтов основания дороги. В настоящей работе рассмотрен метод неразрушающего испытания георадаром, основанный на классических принципах радиолокации, наиболее часто применяемый в отрасли транспортного строительства. Система сбора данных георадара GPR состоит из цифровой двойной камеры, компьютера, компьютерной системы сбора данных георадара, антенны GPS и георадара GPR. Для формирования зондирующих импульсов, используется возбуждение перепадом напряжения широкополосной передающей антенны (ударный метод возбуждения). Излучаемый в исследуемую среду импульс отражается от находящихся в ней предметов или неоднородностей среды, имеющих отличную от среды диэлектрическую проницаемость или проводимость, принимается приемной антенной, усиливается в широкополосном усилителе, преобразуется в цифровой вид при помощи аналого-цифрового преобразователя и заносится в память для последующей обработки. После обработки полученная информация отображается на индикаторе. В статье также представлено обоснование преимущества применения программ BIM-технологий с примером обработки данных электрических свойства материалов дорожного покрытия, полученных методом неразрушающего испытания радиолокационным прибором подповерхностного зондирования (георадаром). Применение программ BIM-технологий позволяет значительно снизить затраты на проектирование объекта, оптимизировать проектную документацию и организацию процесса строительного производства, организовать взаимодействие проектировщиков и производителей роботов в режиме реального времени, разработать наиболее эффективные процессы строительства, увеличить скорость проектирования и строительства объекта, исключить ошибки при проектировании и строительстве, повысить качество принятых проектных решений, сократить незапланированные материальные затраты.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ И ДЕФОРМАЦИИ КОНСТРУКЦИИ ПОДШИПНИКА ПРИ СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКЕ
В этом исследовании модель подшипника была проанализирована в условиях статической нагрузки с помощью программы SolidWorks Simulation. Цель исследования-оценить механическое поведение конструкции из углеродистой стали под нагрузкой. Геометрия для моделирования была представлена в виде трехмерных тел, и их взаимосвязь была установлена при условии «Bonded». В качестве нагрузки использовалась нормальная сила около 1000 Н, а в качестве опор использовались типы Roller/Slider и Fixed Geometry. В результате анализа было обнаружено, что показатели напряжения, сдвига и деформации находятся на очень низком уровне, что указывает на прочность конструкции. Результаты исследования показали эффективность таких подходов в инженерном проектировании, доказав, что модель механически устойчива. Полученные данные пригодны для использования в конкретных инженерных приложениях и доказывают важность количественного анализа при проектировании несущих элементов.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ МЕХАНОАКТИВАЦИИ НА МОРФОЛОГИЮ И ФАЗОВЫЙ СОСТАВ WC-FE ПОРОШКОВ
Настоящая работа посвящена комплексному исследованию влияния механоактивации (МА) на морфологические и фазовые характеристики порошков WC-Fe, предназначенных для получения твёрдосплавных композитов нового поколения. В условиях устойчивого развития и необходимости замещения кобальта как токсичного и дефицитного связующего, система WC-Fe рассматривается как перспективная альтернатива традиционным WC-Co материалам. Экспериментальная часть включает анализ двух композиций — 88 мас.% WC-12 мас.% Fe и 95 мас.% WC-5 мас.% Fe, подвергнутых высокоэнергетической МА в планетарной мельнице (500 об/мин) на протяжении 1, 2 и 4 часов. Морфология порошков исследовалась методом СЭМ, фазовый состав методом рентгеновской дифракции, а распределение по размерам с помощью лазерной дифракции. Результаты показали, что уже на ранних стадиях МА (1-2 ч) наблюдается значительное снижение размеров кристаллитов (до ~220 Å), увеличение плотности дислокаций и формирование аморфизованных участков. В системе с повышенным содержанием Fe установлено образование вторичной фазы W2C, отражающее интенсификацию твердофазных реакций. Повышенное содержание железа способствует лучшей диспергируемости и снижению склонности к агломерации, тогда как смеси с 95 мас.% WC характеризуются высоким уровнем агрегации и частичным спеканием при длительном измельчении. Оптимальный баланс между фрагментацией и агломерацией достигается при 1-2 часах МА. Дальнейшее увеличение времени обработки приводит к росту вторичной агрегации и ухудшению технологических характеристик порошков. Полученные данные демонстрируют критическую зависимость фазовой эволюции и морфологической однородности от стехиометрии системы и продолжительности МА. Эти результаты могут быть использованы для рационализации параметров предварительной подготовки порошков WC-Fe, ориентированной на разработку кобальт-свободных износостойких материалов с заданными структурно-механическими свойствами.
ПРИМЕНЕНИЕ ПРИРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ПОРОШКОВ ДЛЯ ТЕРМОСТОЙКИХ ПОКРЫТИЙ
Природные материалы представляют собой важнейший ресурс, широко применяемый в различных отраслях промышленности и научных исследований. Исследование природных материалов открывает перспективы для разработки новых, более безопасных и энергоэффективных технологий. Разработана технология получения порошков новым способом. В качестве природных материалов выбраны горные породы кварцит, гранит, тешенит и мрамор. Порошки готовились в специальных формах из системы сопряженных эллиптических поверхностей и различным эксцентриситетом. Технология увеличивает выход порошка класса (0÷2)×10-3 м и повышает степень упрочнения порошка. Термические напряжения сжатия частиц порошка возрастали до двух раз. Предельная область тепловых нагрузок для покрытий при поддержании перегрева (20÷75 К) превосходила кипение в тонких пленках, в большом объёме и тепловых трубах. Исследованы процессы теплообмена в капиллярно-пористых природных покрытиях, создаваемых термическим напылением порошков при их нанесении. Исследования с помощью голографической интерферометрии показало, что точкой отсчета является остаточная деформация, определяемая сетью мелких трещин, которые не исчезают при снятии тепловой нагрузки. Это позволяет иметь прогноз поведения материалов в случае диссипации энергии у вершины большой трещины и предсказывать состояние прочности. Обнаружена нелинейная кривая перемещения частиц. Природный материал обеспечивает высокую эрозионную стойкость покрытия. Совместные методики исследования с помощью голографии, скоростной киносъёмки и аналитического решения позволяют уточнять механизм создания покрытия и получать расчетные значения тепловых потоков и напряжений. Настоящее исследование посвящено анализу потенциала природных материалов как основы для создания функциональных материалов, с учётом требований к энергоэффективности.
Experimental Analysis of the Energy Efficiency of a Sail Wind Power Station Actuator
ветроэлектростанции (ПВЭС). Эта ПВЭС имеет ряд преимуществ перед традиционными ВЭС, т.е. она состоит из шести генераторов, расположенных на базе; она может работать в широком диапазоне скоростей ветра, от 2,5 м/с и выше, независимо от изменения направления ветра. Особенностью ПВЭС является то, что для преобразования энергии ветра используется параллельный манипулятор SHOLKOR, в котором основными функциональными элементами являются шесть исполнительных механизмов. Эффективность преобразования энергии ветра, воспринимаемой парусом, в механическую энергию, а затем в электрическую энергию во многом определяется эффективностью привода. В связи с этим в статье ставится задача экспериментального определения эффективности прототипа привода для дальнейшей оценки эффективности ПВЭС. Для решения этой задачи была создана экспериментальная установка с техническими измерительными приборами
АЛГОРИТМ РАСЧЕТА ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СИЛЫ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ С ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ НА АВАРИЙНО-ОПАСНЫХ МЕСТАХ
В последние годы на дорогах Республики Казахстан наблюдается увеличение интенсивности транзитного движения. Проведенные исследования показывают, что одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на республиканских трассах, наряду с ухудшением дорожных условий, являются именно эти факторы. Однако учет и анализ ДТП в подразделениях дорожной полиции и службах дорожной эксплуатации зачастую проводятся лишь визуально. Эксплуатационное и техническое состояние дорог фиксируется в существующих карточках учета ДТП довольно формально, что приводит к тому, что данные о ДТП, вызванных состоянием дорог, составляют не более 25 % от общего числа происшествий, несмотря на то, что мы регулярно наблюдаем стихийные транспортные инциденты на дорогах.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА ОГНЕУПОРНОГО БЕТОНА НА ОСНОВЕ ЖИДКОГО СТЕКЛА НА ОСНОВЕ ИСПЫТАНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА MS-500
Целью данного исследования является повышение срока службы печей с кипящим слоем за счёт использования вторичных огнеупорных материалов и оценка физико-механических свойств жаростойкого бетона на основе экспериментального и компьютерного анализа. В работе рассмотрена эффективность замены традиционной футеровки из шамотного кирпича на монолитную бетонную конструкцию. В качестве основного вяжущего использовалось жидкое стекло с добавлением фторсиликата натрия, обладающее высокой прочностью при воздействии температур до 900 °C и агрессивных сред (SO₃). Экспериментальные результаты показали, что образцы бетона выдержали до 12–14 термоциклов без разрушения, что подтверждает их устойчивость к термическим нагрузкам. Полученные данные свидетельствуют о соответствии жаростойкого бетона технологическим требованиям эксплуатации печей с кипящим слоем. Применение вторичных шамотных материалов позволило оптимизировать состав бетона, повысить его термостойкость и прочность, что способствует увеличению надёжности агрегатов, сокращению времени ремонта и повышению производственной эффективности.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ИСТОРИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ: БАЛАНС МЕЖДУ НАЦИОНАЛЬНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ И МЕЖДУНАРОДНЫМИ СТАНДАРТАМИ
В статье исследуется формирование международной правовой базы по сохранению и реконструкции архитектурно-градостроительного наследия, а также оценивается её влияние на национальное законодательство Республики Казахстан, регулирующее функционирование и сохранение исторических объектов. Рассматривается роль европейских нормативно-правовых актов в вопросах сохранения и реконструкции. Особое внимание уделено положениям Венецианской хартии и документам, дополняющим и развивающим её принципы, которые были приняты международным сообществом и интегрированы в национальные правовые регламенты. Проведён сравнительный анализ законодательства и градостроительных норм Республики Казахстан, включая Закон «Об охране и использовании историко-культурных памятников» и международные нормативные акты. Рассмотрены общие принципы и ключевые различия, позволившие выявить «пробелы» казахстанских стандартов, а также проведён SWOT-анализ взаимодействия национального и международного законодательства по сохранению историко-культурного наследия. Определены векторы дальнейших исследований для совершенствования казахстанской нормативной базы по реконструкции исторических объектов. Полученные результаты позволяют лучше понять влияние международных норм на национальное законодательство и оптимизировать процессы реконструкции исторических объектов в перспективе.
A, The ANALYSIS OF SHORT-TERM LEACHING BEHAVIOR OF PYROLYZED PLASTIC ASH
Анализ краткосрочного выщелачивания пиролизованных пластиковых отходов является необходимым условием для использования пиролизной золы в качестве строительного материала. В данной статье представлены экологические характеристики пиролизной золы. Химические и минералогические характеристики пиролизованного образца определялись с помощью рентгеновской дифракции (XRD). Концентрации выщелачивания Al, Mn, Fe, Ni, Cu, Zn, As, Sr, Cd, Ba, Pb анализировались с использованием японского метода испытания на выщелачивание (уведомление Агентства по охране окружающей среды Японии № 13: JLT-13). Подвижность микроэлементов была объяснена результатами XRF и XRD, которые показали преобладание SiO2 в золе. Кроме того, результаты экспериментов по выщелачиванию показали, что алюминий и железо эффективно стабилизируются в структуре. В целом, концентрации выбранных элементов в конечных выщелачиваемых продуктах были ниже нормативных пределов для захоронения на полигонах. Эти результаты имеют важное значение для изучения потенциального использования отходов в геотехнических инженерных применений
ВОВЛЕЧЕНИЕ ВО ВТОРИЧНЫЙ ОБОРОТ ОТХОДОВ МЕТАЛЛУРГИИ В ПРОИЗВОДСТВЕ НЕАВТОКЛАВНОГО ЯЧЕИСТОГО БЕТОНА
В современных условиях актуальной задачей является эффективное использование отходов металлургической промышленности и энергетики для снижения экологической нагрузки и повышения экономической эффективности их утилизации. Одним из перспективных направлений является производство строительных материалов на основе промышленных отходов. В данном исследовании рассматривается разработка неавтоклавного газобетона с улучшенными теплоизоляционными характеристиками, созданного с применением отходов металлургической отрасли. Основной целью работы является проектирование составов ячеистого бетона, изучение его свойств и определение технико–экономических показателей полученных материалов. Разработанный состав обеспечивает прочность на сжатие до 3,6 МПа и плотность до 780 кг/м³, что соответствует требованиям для конструкционно-теплоизоляционных материалов. Использование микрокремнезема позволило уменьшить открытые капилляры на 25%. В ходе работы проведен анализ научной литературы, исследованы характеристики ячеисто бетонных смесей и готового газобетона, изучены процессы структурообразования материала. Также рассмотрены возможности использования промышленных отходов в качестве основного сырья для производства стеновых материалов. Полученные результаты могут способствовать развитию экологически безопасных и энергоэффективных технологий в строительной отрасли.
УДК Влияние активных минеральных добавок на свойства силиката кальция
В статье приводятся результаты проведенных исследований набор прочности цемента с добавлением минеральных добавок. Были подобраны компоненты и исследованы их влияние на гидратацию портандцемента. Для ускорения твердения были проанализированы известные методы и подходы. На основании анализа ранее проведенных исследований других авторов были рассмотрены следующие компоненты: железистые, кварцовые, карбонатные. В ходе экспериментов рентгенографические, термографические анализы показали степень гидратации в возрасте 3,7 и 28 суток. Результаты испытаний показали возможность ускорения твердения при увеличение карбонатного компонент на 20%, а также через 7 суток показал предел прочности при сжатии 30 МПа, положительный эффект.
The ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПРОСАДОЧНЫХ ГРУНТОВ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА УСТОЙЧИВОСТЬ ОСНОВАНИЙ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
В настоящем исследовании представлены результаты лабораторного изучения физико-механических свойств просадочных грунтов, выявленных при инженерно-геологических изысканиях на площадке строительства Северного Казахстана. Основное внимание уделено супесям (ИГЭ-1), обладающим признаками просадочности I типа. Лабораторные испытания проводились в соответствии с действующими нормативами (ГОСТ 23161, ГОСТ 12248, ГОСТ 20522 и др.). Исследовано 150 образцов, отобранных с разных глубин. Определялись плотность, влажность, пористость, пределы текучести и раскатывания, коэффициенты сжимаемости и модули деформации. Средняя плотность грунта при естественной влажности составила 1,76 г/см³, пористость — 0,61. Консистенция супесей определена как твёрдая, с низким показателем текучести (среднее −1,65). Модуль деформации — около 22,5 МПа. Установлено, что при вертикальной нагрузке выше 0,10 МПа большинство образцов демонстрируют относительную просадочность εsl ≥ 0,01, что подтверждает их просадочные свойства. Начальное просадочное давление составило около 0,1 МПа. Полученные данные подчёркивают необходимость учёта деформационных характеристик просадочных грунтов при проектировании фундаментов. Рекомендуется предусматривать мероприятия по стабилизации оснований: дренаж, уплотнение и использование свайных фундаментов. Результаты могут быть использованы при проектировании в районах распространения просадочных грунтов.
ВЛИЯНИЕ ТЕПЛОМАССОПЕРЕНОСА НА СВАЙНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ В СЕЗОННОПРОМЕРЗАЮЩИХ ГРУНТАХ
Явление в грунтах существенное на свайных . Строительные , устроенные таких испытывают негативные : промерзание, пучение, , оттаивание. грунты большую территории , причем большинстве глубина грунтов 1,5 м, населенные , где достигает 1,9м. на страны – 2,74 . Устройство фундаментов глубины приводит удорожанию , требует затрат теплоизоляцию, , другие и , и, того, всегда к нивелированию воздействия на и эксплуатации , сооружений, и дорог. усилия и в теплофизики на эффективных решения деформации разрушения в грунтах . статье попытка характер тепломассопереноса свайные в грунтах основе модели. время лабораторных проведены -механические , а же тепло влагоперенос грунте глубины сваи поверхности .
ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА ПРИ СОДЕРЖАНИИ ГОРОДСКИХ ДОРОГ И УЛИЦ
Аннотация. В статьи рассматриваются особенности улично-дорожного сектора в контексте преодоления негативных последствий экологических последствий при содержаний городских дорог и улиц. Охарактеризованы эколого-ориентированные направления содержании городских дорог и улиц. Выделены перспективные исследования и инновации создание экологического мониторинга в системе «Улично-дорожной сети» (УДС).