ТЕМІРЖОЛ ДОҢҒАЛАҚТАРЫНЫҢ ЖИЕГІНДЕГІ ҚАЛДЫҚ КЕРНЕУЛЕРДІ МЕХАНИКАЛЫҚ ӘДІСПЕН БАҒАЛАУ
Жарияланды:
2023-06-30Журналдың саны:
№ 2 (2023): «Д.Серікбаев атындағы ШҚТУ Хабаршысы»Бөлім:
СтатьиМақала тілі:
Орыс тіліКілт сөздер:
қалдық кернеулер, темір жол дөңгелегі, жиек, плазмалық шынықтыру, салқындату жылдамдығы, температура градиенті, фазалық түрлендірулер, құрылымдық беріктік.Аңдатпа
Механикалық (деструктивті) әдіспен темір жол доңғалағының плазмамен шыңдалған жиегінің беткі қабатындағы ішкі қалдық кернеулердің таралу шамасы мен сипатына сандық бағалау жүргізілді. Қалдық кернеулердің таралуы серпімді деформациялардың шамасы бойынша бағаланады. Теміржол доңғалақтарының плазмалық шынықтыру жиегі 8,8-44,1 кг/мм2 интенсивтілігі бар қалдық созылу кернеулеріне ауысумен беттік аймақта 9,0-48,2 кг/мм2 интенсивтілігі бар қысу қалдық кернеулерімен сипатталатыны көрсетілген.
Плазмада шыңдалған үлгідегі қалдық кернеулерді механикалық және рентгендік әдістермен салыстырмалы бағалау серпімділік шамасын өлшеуге негізделген ішкі қалдық кернеулердің таралу шамасы мен сипатын анықтау үшін деструктивті әдісті қолдану мүмкіндігін көрсететіні атап өтілген. Механикалық және рентгендік әдістерді біріктіріп қолдану қатты жүктелген және тозуы жоғары бөлшектердің плазмамен шыңдалған бетіндегі қалдық кернеулерді анықтаудың дәлдігін арттырады.
Лицензия
Авторлық құқық (c) 2023 ШҚТУ Хабаршысы
Бұл жұмыс Creative Commons атрибуты бойынша лицензияланған. 4.0 Халықаралық лицензия.
